Aumenta en julio el precio de las gasolinas en México

CIUDAD DE MÉXICO.- La gasolinas Magna y Premium de Petróleos Mexicanos (Pemex) se venderán hasta 34 centavos más caras en julio, publicó hoy la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

La Premium resentirá el mayor aumento, pasará de 14.03 a 14.37 pesos por litro, su precio será 34 centavos mayor al actual, lo que implica un aumento de 2.4 por ciento, según publica el sitio web sinembargo.mx.

La Magna se comercializará a un precio máximo de 13.40 pesos por litro a partir del viernes. Dicho valor es 24 centavos, o 1.8 por ciento, más alto que el actual.

El Diésel será el único combustible que no presentará aumento, pues su precio por litro seguirá siendo de 13.77 pesos.

 

De acuerdo con la Secretaría de Hacienda, el aumento en las gasolinas Magna y Premium se explica porque el precio en México toma como referencia el valor de venta el Estados Unidos con un mes de desfase.

La dependencia que encabeza Luis Videgaray Caso tiene vigente un control en ambos combustibles porque desde diciembre de 2015 impuso una banda de precios en los cuales oscilarán con un máximo y un mínimo que se calcula al aumentar o reducir 3 por ciento al precio de ese año.

A finales de mayo, Hacienda aumentó ocho centavos la gasolina Premium, mientras que la Magna y el diésel se mantuvieron sin cambios, esta vez sólo el último combustible permanecerá en su mismo precio.

De enero a junio las gasolinas se habían vendido en el valor mínimo de la banda y hasta julio ya aumentaron.

A pesar del incremento anunciado hoy, la Secretaría de Hacienda informó que los combustibles se venden por debajo del precio que tuvieron en 2015.

En abril pasado, la Secretaría de Energía (Sener) otorgó 11 permisos para importar gasolinas y 21 para diésel a 22 empresas nacionales e internacionales, luego del aviso del Gobierno federal de adelantar la fecha de entrada al país de estos combustibles.

Hidrosina y La Gas inauguran tres gasolineras en México

Por primera vez en casi ocho décadas, las gasolineras de Pemex afrontan competencia. Dos compañías inauguraron tres estaciones de servicio bajo sus propias marcas, lo que acabó con uno de los últimos monopolios que le quedaban a la petrolera estatal. La apertura en la venta del carburante era parte de la reforma del sector aprobada en 2014.

Hidrosina instaló una gasolinera en la Ciudad de México. Y otra empresa nacional, La Gas, abrió dos estaciones, una en Campeche y otra en Mérida. Ambas venderán gasolina de Pemex.

Con la colaboración que tiene Pemex firmamos un convenio de participación para poner marcas distintas y probar el éxito que puede tener ante la clientela, dijo Víctor Ruiz Iriarte, director de operaciones de Grupo Hidrosina.

Ésta es la primera prueba que queremos hacer con 20 estaciones de servicio a lo largo de este año y el siguiente aquí en la Ciudad de México, agregó Ruiz. Hidrosina fue fundada en 1992, y desde entonces ha operado como concesionaria más de 30 gasolineras en la Ciudad de México y el resto de la República bajo el nombre de Pemex.

La estadunidense Gulf Oil anunció que abrirá sus primeras cuatro gasolineras en México entre junio y julio.

Pide CCE deducir de impuestos autos eléctricos e híbridos

En el contexto de normas más estrictas para abatir la contaminación en la Ciudad de México y zona conurbada, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Juan Pablo Castañón Castañón, propuso que el sector privado pueda deducir impuestos en la adquisición de automóviles eléctricos e híbridos, los cuales son más amigables con el medio ambiente .

 

Instó a contar con una política presupuestal y de inversión pública y privada para modernizar el Sistema de Transporte Colectivo Metro.

Entrevistado después de la inauguración de la Convención y Exposición Onexpo 2016, el líder de la cúpula empresarial precisó: Estamos en conversación con la Secretaría de Hacienda para el paquete fiscal 2017 y ahí lo estamos integrando; pidiendo sobre todo incentivos fiscales de deducibilidad para que las empresas tengan el atractivo de invertir en autos más caros, pero mucho más eficientes.

Por su parte, José Ángel García Elizondo, presidente nacional de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), llamó a la Comisión Ambiental de la Megalópolis y autoridades competentes a reconsiderar la medida de cerrar temporalmente 30 por ciento de las estaciones de servicio en las contingencias, ya que las gasolineras invirtieron en sistema de recuperación de vapores.

 

Gulf, la primera rival de Pemex, abrirá gasolineras a mediados de año | El Financiero

La firma de gasolineras Gulf será la primera en competir contra Pemex en el mercado mexicano, por lo que buscará abrir sus primeras cuatro estaciones a mediados de 2016 con el objetivo de contar con 2 mil centros dentro de tres años, dijo Sergio de la Vega, director general de la firma en México. 

En conferencia, el directivo dijo que a finales de marzo estarán publicando su modelo de franquicia, el cual, dijo, será más rentable que la ofrecida por Pemex, aunque no dijo cuánto costaría.

"Nosotros queremos ofrecer servicios diferenciados para cautivar a los clientes..., no buscamos en principio abrir nuevas gasolineras, queremos que actuales franquiciatarios de Pemex cambien su modelo a Gulf", comentó. 

Dijo que no obligarían a los actuales dueños de gasolineras en invertir de nuevo en estaciones de servicio, por lo que analizan el regresar el pago que hicieron en Pemex para que confíen en ser parte de esta cadena. 

Sin detallar inversiones, dijo que estarían viendo importar gasolinas a partir de importantes desarrolladores de infraestructura para traerla de cualquier parte del mundo, pero principalmente de Estados Unidos. 

"La meta es tener 25 por ciento del mercado, queremos dar una oferta de valor diferenciada, llevamos dos años trabajando en un sistema de logística y producción, es un tema de importación y manejo eficiente y a través del desarrollo de nueva infraestructura", agregó de la Vega. 

Sobre las gasolinas que venderán será con los precios más competitivos del mercado, pero con la misma calidad de Pemex. 

"Tenemos diálogo con un operador de tiendas de conveniencia en México, pero no es ninguna de las grandes, queremos ofrecer una experiencia diferente hasta en estos locales", remarcó el director general de Gulf México.