El gas natural, la energía del ahora

¡Bienvenidos a nuestro primer blog de Comsustenta! Somos una compañía de Gas Natural Vehicular (GNV) en México y estamos aquí para contarte sobre los beneficios y bondades del gas natural en nuestro país.

Como expertos en el tema, sabemos que el gas natural es una fuente de energía limpia y confiable que puede ayudar a mejorar la calidad de vida de todos los mexicanos. En primer lugar, es importante destacar que el gas natural es una de las fuentes de energía más amigables con el medio ambiente. Al quemarse, produce menos emisiones de dióxido de carbono y otros gases contaminantes que otras fuentes de energía, como el petróleo y el carbón. Esto significa que su uso contribuye a la reducción de la huella de carbono del país y al cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible.

Además, el gas natural es una fuente de energía segura y confiable. A diferencia de otros combustibles, como el propano o el butano (GLP), el gas natural se distribuye a través de tuberías subterráneas, lo que reduce el riesgo de explosiones y fugas. Además, el suministro de gas natural es más estable y previsible que el de otros combustibles, lo que lo convierte en una opción ideal para sectores como la generación de electricidad y la producción industrial.

Pero los beneficios del gas natural no terminan ahí. También es una fuente de energía económica y eficiente. El costo del gas natural es más bajo que el de otros combustibles fósiles, lo que puede ayudar a reducir los costos de producción y, por lo tanto, el precio final de los productos y servicios. Además, el gas natural es una fuente de energía muy eficiente, ya que puede producir más energía por unidad de combustible que otras fuentes.

Otro beneficio importante del gas natural es su versatilidad. Puede ser utilizado en una amplia variedad de sectores, desde la generación de electricidad hasta la producción de vehículos de transporte, y como en el caso de Comsustenta, como combustible para impulsar el tren motriz de vehículos de todo tipo. Esto último es lo que se conoce como el GNV. En México, el gas natural se utiliza cada vez más en el sector del transporte, lo que contribuye a reducir la dependencia del país de los combustibles fósiles y a mejorar la calidad del aire.

En resumen, el gas natural es una fuente de energía limpia, segura, confiable, económica y versátil que puede contribuir significativamente al desarrollo sostenible de México. En Comsustenta estamos comprometidos a promover el uso del gas natural en nuestro país y a brindar servicios de alta calidad a nuestros clientes.

Si estás interesado en conocer más sobre el gas natural y los servicios que ofrecemos, no dudes en visitar nuestra página web. ¡Te esperamos!

Qué nos conviene más como país, ¿los coches eléctricos o el GNV?

Los últimos años nos han traído un sinfín de opciones de compra de vehículos eléctrico e híbridos para ahorrar dinero en el momento de carga, y para reducir los efectos negativos del uso del coche en el medio ambiente. Como es bien sabido, los motores de combustión interna, aquellos que queman diesel, gasolina, GLP o gas natural vehicular (GNV), emiten algunos gases de efecto invernadero (GEI) como lo son el monóxido de carbono, el dióxido de carbono, y el NOX, entre otros. La retórica actual nos lleva a pensar que los vehículos eléctricos no emiten GEI, por lo que al usarlos estamos ayudando a cuidar el medio ambiente. Pero ¿qué tan cierto es esto?

Si es claro que los vehículos que consumen energía eléctrica no “queman” dichos combustibles en sus motores, no nos queda tan claro los efectos secundarios de utilizar la energía eléctrica como fuente de movilidad. Hay que dar un paso atrás en la cadena de valor y entender cómo llega la energía eléctrica a nuestro coche en primer lugar.

Normalmente, los coches híbridos y eléctricos son cargados en casas habitacionales. La energía eléctrica llega a las casas habitacionales por medio de la red de transmisión de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), y esta recibe la energía de centros de generación. Según el Sistema de Información Energética (SIE) de la Secretaría de Energía, en el 2020 el 77% de la energía del país se produjo con fuentes fósiles, y el 23% se produjo con fuentes renovables.

La clave de este análisis es que del 77% de la producción eléctrica generada con fuentes fósiles, el gas natural es responsable de la generación del 81% de la muestra. El otro 19% se genera con combustibles fósiles más sucios que el gas natural como lo son el carbón, el diesel, o el combustóleo.

Así, cuando usas un coche eléctrico, el 62% de tu energía proviene del gas natural, el 23% proviene de fuentes renovales o verdes, y el 15% de fuentes más contaminantes que el gas natural.

De esta manera, el efecto positivo de generar energía a base de fuentes renovables prácticamente se netea con el efecto negativo de generar el 15% de la energía a base de fuentes sucias como el diesel, carbón o combustóleo. Desde el punto de vista del impacto al medio ambiente, se vuelve prácticamente indiferente el usar un coche a GNV o a base de energía eléctrica, pues la mezcla de combustibles que se utilizan en las plantas de generación a nivel nacional tiene el mismo impacto en materia de emisiones que el utilizar el GNV.

¿Y qué hay del costo? Mientras que un Tesla se vende en la CDMX a más de $1,000,000, el costo de convertir un coche de gasolina a GNV solo asciende a los $25,000. Por una inversión de una cuarentava parte del valor de un coche eléctrico, puedes tener un impacto similar en la reducción de producción de GEI en el medio ambiente que el generado al comprar un coche eléctrico.

El bajo costo de convertir un coche a GNV, y las fuentes de producción eléctrica en México hacen del GNV un combustible de transición de gran importancia para el país a medida que México migra sus fuentes de generación eléctrica hacia un futuro más verde.  

Gas natural: el combustible 50 por ciento más barato que la gasolina

Desde hace décadas la gasolina se ha convertido en un combustible indispensable para los mexicanos, sin embargo el gas natural es otro recurso que cumple con las mismas funciones, contamina menos, es hasta 50 por ciento más barato e incluso ya hay algunas estaciones de servicio que ofrecen el producto en México.

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Baja California impulsa el uso de GNV

Recientemente, se presentó el Programa de Gestión para Mejorar la Calidad del Aire del Estado de Baja California 2018-2027 (más conocido como Proaire) en la sesión del Consejo Estatal de Protección al Ambiente (CEPA), que es la autoridad máxima del gobierno estatal en materia ambiental. El plan apunta a mejorar la calidad de vida y salud en la región, ya que la principal causa de enfermedad en el estado son las infecciones respiratorias agudas, relacionadas con la exposición a contaminantes del aire.

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Empieza la operación de buses a GNV en Puebla, México

El gobierno de Puebla inició las pruebas de los primeros autobuses completamente a gas natural para la línea 3 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA). Se trata de un bus articulado Scania y un Mercedes Benz de tipo padrón, cuya capacidad es de 120 y 60 pasajeros respectivamente. La primera etapa de la RUTA 3 tiene una inversión de casi 250 millones de pesos.

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Presentan nueva línea de autobuses a GNV en el mercado mexicano

Teniendo en cuenta que el 44% de los mexicanos se mueven en autobús, la empresa EGS Trucks busca reforzar la oferta y disponibilidad de vehículos que, además, puedan ser significativamente más eficientes al funcionar con gas natural en lugar de diesel. “Ayudamos a las empresas transportistas a mejorar sus márgenes de ganancia por medio de unidades a gas”, aseguraron desde la empresa.

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El gobierno de Tijuana apoya el uso del GNV en el transporte público

En la presentación del primer vehículo a gas natural de Tijuana, una camioneta Nissan Urvan, el presidente municipal de Tijuana, Juan Manuel Gastélum Buenrostro, expresó su apoyo para que el transporte público local se convierta en un ejemplo nacional de movilidad limpia, según indicó José Carmelo Zavala Álvarez, director del Centro de Innovación y Gestión Ambiental (CIGA), entidad que participa en un proyecto –junto a Nissan, AccesGas y Graz & Grass- que incluye la primera estación de GNV de la ciudad y la conversión de hasta 12 mil unidades.

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¿Por qué las ciudades se calientan más y cómo afectan la economía? | El Financiero

Investigadores de la UNAM alertaron que en los próximos años el impacto económico producido por el calentamiento en las ciudades sería 2.6 veces mayor al registrado en todo el planeta, debido al cambio climático y a las acciones que se llevan a cabo para mitigar sus efectos.

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Preven gasolina Magna en $15.05 a principios del 2017

Con la liberación de los precios de la gasolina prevista para enero de 2017 -sujeta a la aprobación del Congreso de la Unión-, la gasolina Magna y Premium podrían cotizar en enero de 2017 en 15.05 pesos y 15.98 respectivamente, es decir, cerca de 8 por ciento por arriba del cierre de diciembre de este año de 13.98 y 14.81.

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Abrirán Mercado del Gas Natural - Noticias Pasajero 7

La Secretaría de Energía (SENER), puso a disposición de los participantes de la industria del gas y el público en general un documento que sienta las bases para el desarrollo de un mercado competitivo de gas natural que contribuya con la seguridad energética del país y la continuidad del suministro.

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Prevén inversión de 8,000 mdp en nuevas estaciones de gas natural - Forbes México

México tendrá al menos 200 estaciones de Gas Natural Vehicular (GNV) en 2018, equivalentes a una inversión conjunta de 8,000 millones de pesos (mdp).

La inversión por cada unidad sería de 40 mdp en infraestructura, detalló en conferencia de prensa Luis Felipe Echavarría, presidente del comité de gas natural vehicular y transporte de gas natural sobre ruedas de la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN).

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Francesa ENGIE ampliará 50% su red de gas en México | El Financiero

ENGIE, distribuidora francesa de gas natural, planea agregar en los próximos cinco años 5 mil 250 kilómetros a su red de gasoductos en México, principalmente en la Península de Yucatán.

Esto implicará un aumento de 50 por ciento respecto a la que opera actualmente de 10 mil 500 kilómetros y le permitirá servir a un millón de clientes, dijo Philippe Delmotte, director general de la empresa en el país.os y le permitirá servir a un millón de clientes, dijo Philippe Delmotte, director general de la empresa en el país.

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Vuelve producción de crudo a época de López Portillo | El Financiero

En los primeros seis meses del año la producción promedio de Pemexfue de 2.203 millones de barriles diarios (mmbd), el volumen más bajo para un semestre en 36 años, desde 1980 cuando se produjeron 1.820 mmbd en el sexenio del expresidente José López Portillo, de acuerdo con información de la petrolera nacional y del Instituto Nacional de Estadistica y Geografía (INEGI).

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Parque vehicular de México se doblará de acá al 2020 | El Financiero

CIUDAD DE MÉXICO.- La Ciudad de México tiene unos 5.5 millones de autos en circulación, los cuales ocupan el 85 por ciento del espacio vial, inercia que podría llevar a un colapso vehicular dado que entre 2004 y 2014 los autos en circulación registrados en la capital del país y en el Estado de México crecieron 85.4 y 301 por ciento, respectivamente, según datos del INEGI.

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